新能源汽车再迎重磅新规 车企手艺途径雏形初具
公布工夫:2016年10月26日

  2016年是汽车产业转型晋级的关键性一年,也是“中国制造2025”的肇端之年。基于此,正在日前落地的《节能取新能源汽车整体手艺路线图》中就曾明白指出,“新能源汽车将逐步成为支流产物,汽车产业开端实现电动化转型。”

  10月26日,来自威望媒体的报导新闻称,《节能取新能源汽车技术路线图》正式印发落地,那也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。

  公然材料显现,本次公布的路线图为“1+7”,重要包孕:整体手艺路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混淆动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造手艺路线图、汽车动力电池手艺路线图、汽车沉量化手艺路线图。

  本项手艺路线图描画了我国汽车家当手艺将来15年生长蓝图。总体目标是:至2030年,汽车产业碳排放总量先于国度提出的“2030年达峰”的许诺和汽车产业范围达峰之前,正在2028年提早到达峰值,新能源汽车逐步成为支流产物、汽车产业开端实现电动化转型,智能网联汽车技术发生一系列原创性科技成果,并有用提高运用,技术创新系统根基成熟,连续立异才能和零部件家当具有国际竞争力。

  正在发展方向和途径挑选方面,以新能源汽车和智能网联汽车为重要突破口的“十三五”汽车产业,将以能源动力体系优化晋级为重点,以智能化程度提拔为主线,以先辈制造和沉量化等共性手艺为支持,周全推动汽车产业的低碳化、信息化、智能化和下品格。汽车工程学会理事付于武曾指出,节能取新能源汽车技术路线图的将来生长总体目标之一是:“新能源汽车逐步成为支流产物,汽车产业开端实现电动化转型。”

  另一方面,新能源汽车产业重要里程碑亦得以明白:至2020年,乘用车新车均匀油耗5.0降/百千米,商用车新车油耗靠近国际先进水平,新能源汽车销量占汽车整体销量的比例到达7%以上,驾驶辅佐/局部主动驾驶车辆市场占有率到达50%。至2025年,乘用车新车均匀油耗4.0降/百千米,商用车新车油耗到达国际先进水平,新能源汽车销量占汽车整体销量的比例到达20%以上,高度主动驾驶车辆市场占有率到达约15%。至2030年,乘用车新车油耗3.2降/百千米,商用车油耗同步国际先进水平,新能源汽车销量占汽车整体销量的比例到达40%以上,完整主动驾驶车辆市场占有率靠近10%。

  但正在发改委家当和谐司处长吴卫看来,目前国内有新能源产物的企业到达200多家,电池企业数目到达远300家。固然数目曾经重大,但响应的新能源汽车产品的质量、电池手艺的打破,仍旧困难重重。具体表现为,4000多个获批的新能源汽车产品真正投产的唯一不到四分之一。“真正可以或许构成有技术创新、有连续的立异才能、质量和平安机能对照稳固的企业也不多。”吴卫引见称,以产能过剩为代表的低程度建立,正在成为困扰汽车行业生长的要害。

  正在上述目的的指引下,“此次公布的为节能取新能源汽车技术路线图,偏重夸大节能取新能源,实在我们应当更重点的注意节能。站正在企业的角度上来看,如今的企业是有能力正在节能达标,以至到达整排放,以是此次手艺路线图的公布,更明白了企业技术研究的偏向。”有鉴于此,路线图进一步提出了节能汽车、纯电动和插电式混淆动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车沉量化、汽车制造等七大范畴,并离别构成了各自细分范畴的手艺路线图。

  跟着汽车技术低碳化、信息化、智能化趋向日臻凸显,汽车企业也最先正在汽车节能手艺、新能源汽车技术、智能网联汽车技术等方面作为研讨偏向。产业和信息化部设备产业司副司长瞿国春对此示意,“新能源手艺道路道路偏向曾经肯定,将来将背专题化、连续化生长,支撑政策也会正在后续公布。”

  另据公然材料,2016年年初,中汽协对往年新能源汽车销量展望为70万辆,而正在往年上半年新能源汽车累计贩卖17.7万辆,而凭据中汽协公布数据显现,9月,汽车总销量为256.4万辆,同比增进26.1%,个中新能源汽车贩卖4.4万辆,同比增进43.8%。从数据来看,9月汽车市场整体背好,销量连结两位数增进,而新能源汽车销量增速仍保持正在高位,跑赢了车市的平均增长率。

  市场广泛展望,跟着一系列产业政策行将落地,新能源汽车相干概念股克日跃跃欲试,显示活泼。值得存眷的是,新能源汽车、锂电池板块上市公司三季报也显示靓丽,行业内多公司估计三季报同比增幅超100%。跟着行业利空告一段落,多家机构以为前期该行业进入景气期,短线值得存眷。